1400GTR Owner's Club BBS

無事に装着出来たようで、なによりです～

今日取り付けしまして、倒してみました。
こんな感じです。
詳細はプライベート掲示板の女性ｵｰﾅｰ。。。。の板で見て下さいね～

当方、英語がサッパリ分かりませんので、はちろくさんに代理発注してもらっていた
08～０９ﾓﾃﾞﾙ用ポリスガードが今日、到着しました！
こんな感じの部品内容です。
発注してから欠品無き場合、約３週間で手元に届くようです。

鼻水さんのガード類に関するレポートは1400GTRの購入を躊躇されている方の強い味方になりそうですね。

ゲストさん、もうご存知かもしれませんが、MC Enterprises USA製ガードの注文方法は、大分県のはちろくさんが投稿された下のトピックに情報があります。
viewtopic.php?f=7&t=1671

鼻水さん有難う御座いました。

最初そこのサイトで見ていたのですが、ネットショップみたいのが見つからず
他で売っている所が有るかと探したのですけど見つかりませんでした。

良く見ると「他では売ってないのでメール下さい」みたいなことが書いて有りました
のでメール注文になるみたいですね。

検討させて頂きます。

追伸
小弥太さんの　top　block　スイングアームプロテクターのマフラーカバーとの干渉現象の注意。
今、車体を見てきたところ、干渉してプロテクターに深さ１ｍｍ位のきずがクッキリ刻まれていました。
幸いマフラーカバーには異常がありませんでした。
体重７２ｋｇ、そんな大きな段差を走った記憶がありませんが舗装工事中の段差個所を走りました。
車体保護目的物が車体を傷つけるとは・・・・・・・。
即刻外します。small　guard　があるので防護ができるでしょう。
小弥太さん、ご注意有難うございました。
もうじき慣らしが終わります。来春、ご一緒させてください。

small side bag guard　を買ったサイトはココですが、

http://www.mcenterprisesusa.com/

「小弥太のブログ」
http://14gtr00.blog.fc2.com/
の2012-4-11付の記事　「small side bag guard　」に詳細に載っています。こちらを参照してください。

guardには　２００８－２００９対応の　＃１４００－３００　と
　　　　　　　　２０１０－２０１２対応（私が付けましたので２０１３年にも対応しています）の＃１４００－３１０があります。
お間違えないように。
さらに質問があれば遠慮なく！

鼻水さんこんにちは。

詳細なレポート有難う御座いました。

私はＡ型で純正プロテクター（トップブロック製）を付けてますが、右への立ち後家は
プロテクターに少しキズが付いたのと、ステップのバンクセンサーピンが折れたのと
マフラーの前側カバーにほんの少しキズが付いた位で問題無かったのですが、
この前コンビニに止めて買い物中、姉ちゃんにバックで左パニアケースをヒットされたら、
右側にひっくり返ったみたいで、右パニアと右バックミラーにガッツリキズが入り、
ミラーに押されてカウルも少しキズが入りました（その他もろもろを保険修理）。
もしプロテクターが付いていなければもっと酷いことになっていたと思いますが、
今回鼻水さんが紹介してくれたパニアケースのプロテクタもよさそうなので検討して
みたいと思っています。　もし良ければ買ったサイトを紹介して下さい。

鼻水さん

こんにちは。小弥太です。
ブログ見ていただいてありがとうございます。
あとに買う方々に参考になればと思って書いていたので、
役立って本当に良かったです。

シーズンも残りわずかですが安全第一で走ってください。


それとリアのスイングアームプロテクタのマフラー側は気をつけてくださいね。
私、体重は約０．１トンですが、ふつーのツーリング時の車体上下運動でマフラーカバーが干渉して
割れてしまったので。詳しくはここに書いております。


http://www.1400gtr.jp/forum/viewtopic.php?f=16&t=1450




来シーズンにでも一緒に走れるといいですね。

追伸
書き忘れました。
スモールガードと本体スライダーもガードするためには、
ゴムや水道のホースを縦割りしたものを巻きつけて厚みをつけたほうがよい。
ビニールテープだけではズタズタに破れて余り保護効果がないです。
馴らし終わるまでは、恰好なんて言ってられません。
丁寧に作業すると、意外と見栄え悪くないですよ。

１３年新車購入２日、駐車場で多数の観客の前で後家立ちした鼻水です。

購入して付けた部品はこのクラブでも評判の良い　Top blockの　①　スライダーRLK29　②アクスルシャフトプロテクター　PRFK29　③　スイングアームプトテクターPRFK29です。ベルギーのMoto5から買いました。
送料いれて総額５８５．８５ユーロでした。９月５日お金を振り込んで、品物が届いたのがから、９月２９日でした。
もう一つ付けたサイドバッグのガードは、MC　enterprises　社のsmall side bag guard　です。
品番　＃１４００－３１０　です。サイドバッグをパイプでガッチリガードするものです。

送料入れて２３１．６ドル　９月の６日にお金振り込んで
着いたのが９月の１０日 と日本国内速達並みでした。

ともに、税関関係なしに真っ直ぐ家（札幌）に届きました。

写真などは当会会員のブログ　「小弥太のプログ」に載っています。私も大いに参考にさせていただきました。
小弥太さん有難うございました。？？首相ではありませんが、近い将来、近いうちにお礼させてください。

つぎに、私の新車転倒実験による取り付け効果です。
駐車のため最徐行中のエンスト時という条件下で、
さらに、転倒を予測していたため、スモールガード、本体のスライダーにビニールテープを
４重貼りくらいの厚さで張り付けたり、巻いてたりして保護していました。
ガードは面積２＊５mm位削れ金属地肌が出ました。
本体スライダーは、５＊１０ｍｍくらい微かに傷がついたかなという程度でかなり真剣に見ないと判りません。
スイングアームスライダーはほとんど傷がついたことが判りません。
フロントスライダー、カウル、ミラー、ハンドルバーエンド、サイドバッグ　無傷　！！！！！
フロントスライダー要らなかったかも。（激しい転倒のとき活躍するのかも。実験はしたくない！）

投資効果抜群です。
これからの後家立ちぶんは得したことになり（？）一回ごとに５万くらいのパーツは躊躇なく買ってもよいことになります。
何か理屈がオカシイけれど、それほど効果かあるということです。

これから、新車買う前には、まず、後家立ちプロテクターを準備しよう。
その前に、まずPAY PALに入りましょう。支払いが便利です。手続きに数日かかります。
クレジット番号を、取引先に知られず、為替レートの換算もやってくれます。メールアドレスのやり取りだけで購入できます。
知らなかったのですが、海外通販では常識のようです。

Any　Qestion？　
すっかり英語が得意になった錯覚に陥ってます。

蛇足ですが、今日で累計９２０ｋｍになりました。今週末には１０００ｋｍ点検です。
雪が降る前に、そして鼻水出さずに慣らし終えれそうです