1400GTR Owner's Club BBS

皆さんこんばんわ。
かなりのオナクラメンバーが行ってたのですね。私も実は日曜日に家族３人で行ってました。
カスタム車の展示はＫａｗａｓａｋｉがほぼ８割近いのに（Ｚ－１が多かったけど…）我等のＧＴＲは無かった…
本当にさみしいですね。最近は中高年がバイクフリークに戻ってきたのにＨやＹに負けるなカワサキですよね。
ＧＴＲの新型は１４年は見送りのように思われます。色のみの変更で１５年にはクルコンや若干のマイナーが考えられるかもしれませんね。
エンジンも早く現在のＺＸ－１４のにかわらないかな～？ＴＣＲももっと設定を細かくできるといいのに
なんて考えてるのは私だけでしょうか？来年はぜひＧＴＲのモーターサイクルショーで展示されることを願いましょう！！
オナクラ全員で押しかけるの賛成です～＾０＾

そうです・・・ＲＸぺぐさん。
我々は１４００GTRに選ばれた人間なのです。
誇りに思いましょう。
でも、オヤジになっても…
自分ではオヤジを認めたく無いという気持ちにも大切ににして下さい。

以前…ＳＡでバイク経験豊富な７８歳のT-MAX乗りの方に言われました。
「５０代は若者です。」

きゃべじんさん、こんにちは。
１０年型のプロモーションビデオの中で「1400ＧＴＲで日本の旅を楽しんでください。」とか言ってたくせに。
ここはひとつ、４月のＫＣＢＭにオナクラの皆さんで大挙して集まるのも我々からカワサキへのメッセージになるかも知れませんね。　　　話が少し大袈裟かな？

ＭＵさん、「乗り手を選ぶ」　　いいお言葉です。
私は選らばれた男だったのですね。
ありがとうございます。心が救われました。

RXペグさん、こんにちは～　　　　ＭＵです。
１４００GTRに限らずカワサキ車はヨーロッパで人気があるようですね。
日本でも大型バイクに乗って余暇を楽しむ方が増えてきているので
これから人気が出てくるのでは・・・
でもやはり日本人向けには作られていないので乗り手を選ぶバイクになるでしょう。
日本では、ＭＵもそうですが、
GTRはオヤジになってもオヤジを認めたくない方に売れるバイクだと思います。
ＭＵも皆さんと一泊ツーで飲んでグダグダ言わせて下さい

RXペグさん
はじめまして、きゃべじんと申します。RXペグさんの書き込みにはげしく賛同しましてレスします。
昼休みにいつもネットニュースを見るのですが、確か数日前のモーターサイクルショーの話題で
40から50歳代にツーリングバイクが人気で各メーカーがこぞっててツーリングモデルを投入したとの
ことでしたが、我が1400GTRはターゲットど真ん中機種にもかかわらずkawasakiはスルーなんですよね。
なんで～っ て感じですよねぇ～。
私は特段kawasakiフリークというわけではありませんし、普通のリターンライダーがたまたまユーチューブで
10年型のプロモーションビデオを何百回も繰り返し見て購入を決断し、この度、2万キロオーバー走行で初回車検を
受ける屁タレライダーですので、えらそうなことは言えませんが、このバイクは中年おやじライダーには
最高のツーリングバイクですよね 。なんかすごく残念！！！わたしもグダグダになってきました。。。。

ＭＵさん、こんにちは。
え～～！エンジンが無くなるまで～。
マジですかぁ！そしたらいつになれば新型が出るのでしょうか？
まさかＧＴＲもサイドケース等を外してオプション扱いにして販売価格を下げるとか？いや、スクリーンも外してオプションにするか？
それよりもシートも外すのか、ならば前後タイヤとホイールもオプションにしてしまうとか？
そんな事よりもエンジンヘッドからのオイル漏れの対策やタイヤの空気圧の表示不良の対策等、やってほしい事はいくらでもあるでしょうに。

でも、新型が出てもとても買えそうに無い私はちょっとだけ、安堵してます。

皆さん、今晩は～！私も2013年式をスルーして、
2014年式をと考えておりましたが…
バイク関係の方から、
1400GTRとGL1800のエンジンの在庫がかなり有り
エンジンの改造にはコストがかかる為、
車体をコストダウンして価格を下げ(GL1800)
売り捌くような事を言っておりました。
今のエンジンが無くなったら…新型が出るのでは？

とむさん、はぢめさん。　
御返信、ありがとうございます。
実は私、今朝になって気がついた事があります。　スペースの都合で展示出来ないﾊﾞｲｸもある云々・・・
全く当たり前の事だったのです。だからメーカーは今、一番アピールしたいﾊﾞｲｸやこれからが旬のﾊﾞｲｸ等、車種を選んで展示しているのでしょう。
カワサキくらいの規模になれば、とても全てのﾊﾞｲｸはスペースの関係で展示出来ないでしょう、そんな簡単な事に気づかない私はおバカさんでした。
反省しています。
で、ここからは単なる愚痴になりますが、1400ＧＴＲは見かたによってはカワサキの立派なフラッグシップたりえるﾊﾞｲｸのはずです。
そんなﾊﾞｲｸが去年も今年も展示されていないのは　やっぱり寂しく思います。

とむさん、ゴメンナサイ。私、下戸なのです。先程、養命酒を一口飲んですでにいい気分になっています。
はぢめさん、私の気持ちを汲んでいただき、うれしく思います。

ゲストさん、こんにちわ。
ごねんなさい、ゲストさんの投稿を今になって気づきました（２７日２２時）。
ＧＴＲにお乗りですか？　次はオナクラのハンドルネームでの投稿をお待ちしてます。

＞それにしてもカワサキにとって1400ＧＴＲってどういう扱いなのでしょうか？

以前、浜松町ホームのカワサキの宣伝看板。船舶他のカワサキの技術を紹介しており、
その中でモーターサイクルはGTRでした。
GRTを気にしている者にとっては何時も、「ほら、このバイクは貴方を乗せて何処までも
行きたがっているよ」と問いかけているようでした。
そしてGTRに乗り始めたとき（２年前）、いつの間にかそれはZZR（ZX14?)に変わっていました。
本当に寂しい限りです。

日本じゃ売る気がないのでしょう。

雑誌への露出が少ないのもメーカーが広報車を貸し出してないってことになりますし

来年も出ないんでしょうね新型
私も時々怒りっぽくなります
そんなときは一緒に飲みながら愚痴りましょう

今年も行ってきましたモーターサイクルショーのカワサキブースへ。
残念ながら今年も1400ＧＴＲの展示はありませんでした。
その事を近くにいたライムグリーンの服を着た彼に訊いてみたところ、「スペースの関係で今回は（1400ＧＴRを）置くことが出来ませんでした。」との答えでした。
そこで私が去年も同じ理由だった、と伝えたら、少々ムｯとしたお顔になりました。
私は決して、イヤミやイジワルで訊いた分けでも言ったつもりでも無かったのに・・・。

ねぇ君、君は知らないだろうけど、オジサンは３年前にＧＴＲの１０年モデルが出た時、わざわざモーターショーの会場まで足を運んだんだよ。
その翌年には新車で買ったんだよ。　君が勤めている会社から見ればオジサンだって大事なお客様じゃないのかい？
確かに君に声を掛けてくる大半の人は冷やかしかもしれない、そんな人たちを１人ずつ丁寧に受け答えするのは本当に大変な事だと思う。
だけど、なかにはオジサンのように気になるﾊﾞｲｸを見に来て、そして買う人だって実際にいるんだよ。
しかも、大阪や東京のモーターショーという晴れの大舞台でその態度は残念というか少し悲しかったな。
と思いつつも、口から出た言葉は「ＧＴＲの展示が無いのは寂しいなぁ。」の一言だけでした。

それにしてもカワサキにとって1400ＧＴＲってどういう扱いなのでしょうか？
確かにスペックの上ではＺＸ14Ｒには敵いません。今年も他の新型車が出ています。
ですが、カワサキの考えるツーリングスポーツはこれなんだ！という強いメッセージは十分以上に伝わってきます。某Ｙ社では新しくなったＦＪＲをしっかりと展示していました。
それとも、いよいよ１４年モデルからは新型にチェンジするという事ですかね？

スミマセン、疲れているみたいです、頭の中が支離滅裂になってきました。何を言いたかったのか分からなくなってきました。
ここまで付き合って下さった皆さん、ゴメンナサイ。もう寝ます、今週も仕事がキツイのです。