1400GTR Owner's Club BBS

GTRほしいさん
はじめまして、わぉと言います、神奈川に住んでます。
もしＧＴＲを購入されるのであれば日本中にいるオナクラ会員が
すべてサポートしますので大船に乗ったつもりでいていただいて結構です。
オナクラはそのような目的で使っていただいてかまいません。
誰か助けてって言えば神奈川なんて”近けーぇよ”て言って
大阪あたりからでも助けに来てくれる　これがKAWASAKI　1400GTR　オーナーズクラブ
ですよ。
ちなみにお住まいはどちらの方ですか？

こんばんは！！oguです。

キャップスクリュー用のカバーキャップは金属の場合、チョット大変ですね！！
圧入することで保持されていますので金属製では取るのに大変、また繰り返し使用は不可です。

ということで、
樹脂製と思いますよ、きっと！！
注）チョット凝った構造にすれば金属でもOKですが面倒ですね！！

ちなみに
キャップスクリュー用のものは『タケネ』で市販しています。（ここだけ）
但し、カッコ良くないんですね～、
http://www.takene.co.jp/covercap.htm

カッコいいのは自分で作るしかないで～す！！！
樹脂では色はかなり限定されます・・・樹脂めっきという方法もありますね！！

そう言うことだったんですね！
私もひとつ勉強になりました。
はんこ屋さん・・・アシストありがとうございました。

　はんこ屋さん
ご返答ありがとうございます。
ボルトキャップなるものが有るんですね。
それであれば悩む必要も無いんですね！
ありがとうございました。これからショップに行って、またジロジロ見てきたいと思います。

純正では通常の六角ボルトです
中古との事ですから前オーナーがボルトキャップ等カスタマイズをされたのではないでしょうか？

　長老さん
出先からにも関わらずご返答ありがとうございます。
ハンドルバー間に有るステムナット？ではなく、ハンドルを固定している片方３本のボルトの金属製？カバーのことです。
このカバーによりボルトの頭が隠れています。

長老です。外からのＰＣなのでログインせずに書き込んでいます。

ハンドルバーの固定部分ですが、多分違うところを見ていると思われます。
センターの丸いキャップはノータッチです。
ハンドルは左右別々に取り付けられているので、そのセンターの左右を見てください。
六角レンチで簡単に取り外せます。
ただし、ブレーキ等のチューブも一緒に固定されていますので注意してください。

　１４００ＧＴＲ中古が販売されていて物欲しそうに眺めて、そして跨ったらポジションがちょっときついかな？と感じました。
色々調べていたらこのサイトを見つけました。ハンドルバーライザーを付ければポジションも改善されるとのこと。
ところが、ハンドルバーの取り付けボルトには金属？のカバーが被っているようで、どのようにしてボルトを外すのか分かりませんでした。
あれを外すのには特殊工具か何かが必要なのでしょうか？よろしくご教授お願いします。