1400GTR Owner's Club BBS

by **ogu** » 2009年11月17日(火) 20:28

でも・・・
どういう因果関係なんでしょう？？

教えてちょうだい！！

＞pazuさん
いやぁ、あそこまで詳しいなら（バッテリー配線）
乗られてるでしょう。
ただ、クラブ員では無いご様子ですので、
これを機に入会してもらえるのが一番ですかね。

でもその際のH/Nは違うのにして下さい(^_^;)

by **ぱぬぅ** » 2009年11月17日(火) 07:51

"8-(;￣□￣)Σ!

通りすがりのGTR乗り

通りすがりのバイク乗り

片方は下手すれば「GTRに乗ってない」という可能性も(爆)

"8-(;￣□￣)Σ!
"8-(;＿□＿)Σ!

ふむふむ、私のも結構同じ症状が出やすいので、
確認してみましょうかね。バッテリー部分ですか…。

ちょっとH/Nが似てますが、間違えないよう御願いしますだ～ｗ

by **ぱぬぅ** » 2009年11月16日(月) 23:20

あー例の塗装をちゃんと剥がしてないところですね
バッテリーターミナル
車体右から見て左のアースですよ！
ZZRでも話題になりました〜

具体的に言うと、バッテリーから出ているアース線です。
フレームに止まっているんですが、そこの塗装が微妙に残ってました。
ですので「アースは取れているけど十分ではない」状態だったわけです。

出先でエラーが出てキーも回らない状態になった為、バッテリー外してリセットすれば直るんじゃね？という感じで発見しました(汗)
帰ってからカワサキの営業所の人にも確認してもらって、念のために履歴まで見てもらってましたよ。
その後１年位になりますが、再発はしていないようです。

by **ogu** » 2009年11月16日(月) 22:02

通りすがりさん、こんばんは！！

おお～！！　これは今までとは角度がチョット違う情報ですね。
どこをどのように確認すればいいのでしょうか？？

車両によってはアース不良の個体も存在しているようです。実際に塗装が中途半端に残ってました・・・。
アースを取れるように処理した結果、何も問題は起きて無いようです。

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