1400GTR Owner's Club BBS

スペアFOBキー（携帯機）は、電池の切れたFOBキーと同じ操作でエンジン始動できるみたいです。
詳しくはブライトHPで2010年モデルのオーナズハンドブックを見てみると色んな事がわかります。

カードタイプのスペアキー
私も気になってショップに調べてもらいました
値段的には普通のメカニカルキーと同額らしいです。
ということはFob(ICﾁｯﾌﾟ)無し→リモートスタート不可
と思うが…、真相は10年モデルオーナーさんよろしく！

ブライトの1400GTRのページをなんとなく見ていたら、気になる一文を発見。

＞・KIPASS
＞キーを抜き差しすることなく始動可能な電気式キー認証システムを採用。2010年モデルでは従来型のキーに加え、カードタイプの薄型スペアキーを追加しています。
＞※カードタイプのスペアキーではリモートスタート機能は省略されています。

最後の一行。普通のキーには、リモートスタートが付いている？？？

http://www.youtube.com/watch?v=UrW2mxnaHAc&feature=player_embedded
ビデオがありましたので、観て下さい。

わぉさんわぉさん、ログインしなくともメイン掲示板は見られますよ。書き込みはできないけれど。

私も2010年モデルよいと思います。私が特に気になるのは前後連動ブレーキとトラクションコントロールです。それらは後付けが難しいので。
個人的には、外気温度計が装備され、しかもその検温部がインレットダクト内にあるのは、[url=http://www006.upp.so-net.ne.jp/omori/motgtr08.htm#Temp_Meter]密かに嬉しかったりします[/url]。
タイヤも銘柄は同じBT-021ですが、チューニングが変更され摩耗の度合いも違うようですね。新しいタイヤはサスセッティングの変更とも相まって、より軽いハンドリングになっているとアナウンスされています。

通り掛かりの非会員さんがおっしゃるように、よい進化を遂げているといえるのではないでしょうか。

2010年モデル良いですね
まだパワーなどの詳細が分かりませんが機能は大分良くなってますね。
でも2008＆2009年モデルから乗り換える人はいるのでしょうか。
フルモデルチェンジですと考える人もいるかもしれませんね。
通り掛かりの非会員さんはGTRの乗っていられるのでしょうか
会員じゃないとメイン掲示板は見れませんでしたね。
もしGTRにお乗りでしたらぜひ仲間になりませんか。

通り掛かりの非会員さん、既にメイン板でUPしてますよ。
よければ覗いてみて下さいね。(^-^)

ブライトのHPで2010年モデルが発表になってます。話題に上っていないようですが、皆さんご存知ないのかな？それとも興味が無いのかな？
なかなかショッキング（いい意味で）なマイチェンがされてると思うのは私だけでしょうか？