1400GTR Owner's Club BBS

日常的な停車、保管に
ホイールクランプの使用を希望したいのでしたら
バイク用品店等で容易に入手可能な市販品(安価量販品)はお勧め出来ません、
精度と強度が全然足りない製品が多いです、
金属疲労→ガタツキ→破損→転倒→車両破損
となる可能性が大です、
また、
精度が足りない、どころか、はっきり言って
精度が無い！と判断される製品もたまに見受けます、
そのような粗悪品を使用してしまえば
重心の傾いた状態でフロントホイールに過多な荷重が加わり
フロントホイールハブベアリングの寿命を極度に促進させてしまいます、
また、
フロントホイール単体も１４００ＧＴＲの巨体重量を
『横方向』に数日間も数ヶ月間も受け続ける強度が有るのかに疑問が残ります、
やはり
市販品ホイールクランプにての車両保管は
諦めた方が得策かと思われます、

カワサキ１４００ＧＴＲは この車重も味の１つと重います！
このバイクのセンタースタンドを
小型二輪車みたく軽々と掛けれる方は、
momo731さんしか僕は出会えてません！
センタースタンドを掛ける度に カワサキ１４００ＧＴＲを所有している実感を
味わってみてはいかがですか？

センタースタンドが掛けにくい場合には、前輪の下に何か敷けば(車体の前下がりを緩和する)スムーズに上がると思います。
私のバイクはローダウンリンクでショートスタンドの為、少しでも前部が下がった状態だとセンタースタンドを掛けるのに苦労するのですが、ダンボール等を敷いた上に前輪を載せると簡単に車体が上がります。
参考まで！

メーカーはどこでも良いのでは？
「フロントホイールクランプ」で検索すれば１万円以下で売っていますね。
私も使っていましたが今は使っていません。無用の長物と化しています。
フロントタイヤで直立を保持するのはGTRは重すぎて無理があるように思えたからです。
よってオススメはしません。

センスタかけるのが重いのって、リンクで車高を落としていたとかでしょうか？
ノーマルならコツをつかめばできるようになると思いますが…。

こんなのどうでしょうか？実際使えるかどうかはわかりませんが、タイヤで保持するよりマシなような気がします。
http://item.rakuten.co.jp/blitzbomb/rf_bikestand_rd/

クランプは、トランポ運搬用というのもありますがトランポ運搬目的以外では使わないほうが懸命でしょう。

自己責任でお願いします。

らすかるさん、こんばんわ。
ご丁寧な説明でありがとうございます。
試乗でセンタースタンドをかけてみたら重かったのでどうしたらいいかと
ネットで見つけ、「これならいけるかな？」と思いました。
フロントアップではなくホイールを挟んで直立の状態で保管するかたちです。
どうにかご教受よろしくお願いいたします。

フロントホイールスタンドとは車体を直立させるために使用する治具ですか？
１４００ＧＴＲにはセンタースタンドが標準装備されているので不要と思われますが？
何か独特な利用をされるのですか？
それとも、
フロントをリフトアップさせる目的に利用するスタンドのことですか？
フロントを浮かす目的は何ですか？
ミツマタ下部に差し込むタイプのフロントスタンドは
カウル形状により、使用可能な製品は限られます、
フロントフォークスタンドでしたら大型用であればザイズ計測の後に用品店にある製品でおおよそ使用可能と思います、
短時間であれば車用のガレージジャッキの皿部に柔らかい敷物を用意してオイルパンを上げるか、
リヤキャリアベースにおおよそ１０キロのお米か石臼を置けばフロントアップは可能です、
掃除目的ならブロック等の高さが均等な台を２個用意して
フロントアクスルシャフトの中空穴に鉄棒を差し込み、
フロントアップするに必要最低限な高さの台に置くのが安上がりかと思います、

※注意書き
あくまでも１つの意見として投稿いたします、
この投稿における一切の責任は負いません、作業は当事者御本人の御判断と責任において
安全に遂行下さい。

非会員ですがお許しください。
１４００ＧＴＲでフロントホイールスタンドを使ってお方いますでしょうか？
どのメーカーがいいか知りたく書き込みしました。
よろしくお願いいたします。