1400GTR Owner's Club BBS

みなさん　ご意見ありがとうございます。
０８モデルを入手することとなりました。
またいろいろご教示ください～

こんにちは
アンチＢＭのわぉです。
最近までＫ１２００ＳとＲ１２００Ｓに乗ってました。
Ｋ１２００Ｓのトラブル以来ＢＭが嫌いになってしまいました。
それが元でＧＴＲに乗ったのですが、素晴らしいの一言です。
是非乗ってください、お待ちしていますよ。

みあねぇです。

大型の車歴はCB1000SF→バンディット1200S→1400GTRです。

昔からシャフトドライブ車に興味があり、BM1150RTや、初期のFJR1300などを試乗したことがあります。
・BM1150RT　→　軽いけどアクセルのオン＆オフで左右に振られる…加減速時のシャフトの癖も自分には合わないと感じた。
・FJR1300　→　　重くて安定感あるが、シャフトの癖が感じられ、ワインディングを積極的に荷重を掛けて走りたいとは思わない。同じ速度で巡行するには楽だと感じた。

　私はワインディングも大好きなので、今まで上記2台試乗時のトラウマもありシャフト車の購入を躊躇しておりましたが、GTRのスタイリングに惚れ、かなり走りにも気を遣って作られたとのことで、試乗無しで決めました！

買って正解でした…シャフトではないと言っても過言ではないほど癖は感じられません。

私は今年の３月までＢＭＷＲ１１００ＲＴに乗っていて４月末から１４００ＧＴＲに乗り換えたのですが、全く違和感は無く、むしろ重量は重くなったのにタンデムしていてもスロットルを開いたスムーズな動きに驚きました。先日もシルバーウィークに高野山＆四国を往復２０００キロ走りましたが快適でした。ということで先日の日曜日が丁度納車５ヶ月でしたが１万キロを超え、益々好きになってきました。
以上参考になればです。

サムといいます。

チェーンと同じ、といえば言い過ぎでしょうか。
シャフトを全く感じさせません。
タンデムで高野山へ登っても、降りても、全く問題なしです。

こんにちわ、たろうさん(^^)v
まっくす＠二階建ことおやぢです。
あまりバイクに詳しくないおやぢです。
これまで乗ったバイクはCB750F、GSXR７５０、V-maxです。
おそらくシャフトドライブのことをお聞きしたいのだと思います。
はっきり言って、GTRはまったくシャフトドライブを感じさせません。
シャフトドライブを感じるのは、発進のときのしばらくのうなり音だけです。
挙動やショックに関してはまったくといって感じていません。
先日、タンデムもやってみましたが、まったく変わらなかったですね。

はじめまして。ＢＭＷＫ１２ＬＴから１４００ＧＴＲに乗り換え検討中なのですが、アクセルONOFF時の車体の反応はどのような感じでしょうか？特にタンデムの機会が多いので気になるのですが、ＢＭほどだるな感じではないのでしょうか？