御意見伺いたく

[通りすがりのGTR乗り]

こんにちは。
最近、GTRで長距離乗れる機会が激減りの
通りすがりのGTR乗りです。

今回は関東地方の高速道路を走っているクラブ員の方に意見を伺いたいのですが、
新東名や圏央道がどうかな？　と。
昨年帰れなかったので今夏、予定では広島より里帰りで栃木県足利市まで帰る予定です。
残念ながら車で、ですがf^_^;

基本的には中央道から上信越道で関越、北関東自動車道、となるのですが(このルートは一昨年GTRで帰っています。)
今年は圏央道だったかが八王子あたりで繋がっており、新東名を経由して関越へ抜ける、
といったルートも取れそうだと。
どらぷらとかを見ても「渋滞が無ければ」大して時間も距離も変わりない様子です。

ここで重要なのは「渋滞が無ければ」です。そこでここ最近新東名やその繋がったばかりの圏央道を
走り回っているであろうクラブ員の方に御意見伺えれば、と。(な、長い…ｗ)
あくまで車で帰るため路肩は無しの方向で御意見伺えれば。
お詳しい方が居られましたら是非とも御意見宜しく御願い致します。

因みに期日は7/21を予定しています。3連休最後なので都会はえらい混んでると思われますが…。


通りすがりのGTR乗り

[Marlboro]

Marlboroです。
3連休最終日ということで、東名の御殿場から先は少し心配です。
圏央道については海老名まで繋がってからはまだ走っていませんが、大渋滞に捕まったことはないです。
関越も渋滞とは逆方向なのでそんなに心配なさそうに思います。

圏央道が東名に繋がって初の夏休みシーズンなのでなんとも言えませんが…参考になれば！

[しまちゃん＠concours14]

それなら、新東名高速を利用して海老名から圏央高速を利用し関越道経由北関東で足利まで行けます。
便利になりましたね、
各島アタックするはずでしたが、シフト変更で白紙になってしまいました、
一応９月頭に、計画をいれてます。

[ＲＸぺぐ]

通りすがりのＧＴＲ乗りさん、
ご存じの様ですが　ドラぷらで検索して、それを　参考にされるのが　無難でしょうね。
なにしろまだ開通したばかりなので、ほとんどの皆さんが利用した事が　無いと言ったところでしょうか？

[bukkoro]

こんにちは、bukkoroです

Marlboroさんが書かれていますが
御殿場から先が心配です
御殿場を超える時間が15時以降になるようでしたら
渋滞すると思って間違いないと・・・・

圏央道も東名から関越までで、東北道とは繋がっていないので
遠回りのような気もしますが・・・・

[サンジ]

通りすがりのGTR乗りさん、こんにちは！

神奈川のサンジです。

海老名IC～東名高速間は毎日のように通っております。

先日の圏央道の部分開通により中央高速と東名高速がつながり便利になったと思いましたが、
交通量の増加により東名と圏央道の接続部分（東名厚木IC～海老名JCT）（圏央内回り海老名IC～海老名JCT)が慢性的に渋滞しております。
その部分だけですと１～２キロで１０分程度の渋滞かと思います。

皆様がおっしゃっているように3連休の最終日ですと御殿場IC～厚木IC～横浜町田IC間が３０ｋｍ以上の渋滞となる可能性が高いです。
15時以降から流れが悪くなり、17時～19時がピークとなり、21時くらいになると厚木IC～横浜町田IC間（１０ｋｍ）くらいの渋滞にまで解消されてくるパターンかと思います。
通常でも中央東名の接続以降、僅かですが渋滞気味ですので交通集中渋滞が発生した時にはさらに渋滞はひどくなるように思います。
連休最終日の夕方といったタイミングでなければそこまでひどい渋滞は無いと思います。
でも通過する時間帯によってはそこまでひどい渋滞は無いと思いますので、
新東名～圏央道～関越道～北関東道もありだと思います！！

RXぺぐさんがおっしゃっているとおり、ドラぷらの渋滞予測を参考にされるとよいと思います。
http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal


最終的には
当日の交通事情に合わせてのルート選択でしょうかね～
名神から来て、養老SA辺りで判断するというのはどうでしょうか？
でも
東名から行くのでしたら新名神の方が早そうですね。
それなら草津PA辺りでルート選択かな～

お役に立てれば幸いです
m(_ _)m

[通りすがりのGTR乗り]

こんにちは、
家のPCが壊れて再構築考え中の
通りすがりのGTR乗りです。

流石に皆さん、高速に乗り慣れてるので貴重な情報が直ぐに
手に入りますね。
＞Marlboroさん
やはり三連休最後は微妙そうですね…。
＞しまちゃん@concours14さん
広島に来られるなら別トピを是非宜しくお願いしますねｗ
＞RXぺぐさん
いやいや、ここのクラブ員さんは直ぐ行きますよ、間違いなく…ｗ
＞bukkoroさん
御殿場は今までの経験から15時位だと思っていますが…。
また足利までは関越道を北上し北関東自動車道へ抜ける形になります。
東北道は通らないでいけるんですよ、これが。確かに遠回りっぽいのですが…。
＞サンジさん
丁重な説明有り難う御座います。
時間はbukkoroさんと同じ様に15時くらいだと思うのですが、
一番怪しい時間帯の様子ですね。これが中日ならよかったのですが、
その日はまだ広島です。結局、草津PAが肝でしょうか。

御返答頂いた皆様、有り難う御座います。
何故2ルート(1.中央道→長野→上信越道→関越道経由　2.新東名→圏央道→関越道経由)考えたかと言えば、新東名を走ったことが無いから試しに走ってみたいなと言うのが一番ですね。
もっとも上信越道経由は覆面をブッチして危なかったとかｗ色々あるので、警戒しているってのもあるのですが。
帰りに、とも考えられるのですが、帰りは富山のばーちゃん家経由なので北陸道→舞鶴道の新しい場所を走る、という野望がｗ
もう暫く時間があるので悩んでみます。まだもう一回週末がありますから、
その時に走った人の御意見も伺えれば。

通りすがりのGTR乗り

[とむ]

先週伊豆に行ってまいりました
結果はサンジさんのおっしゃるとおり行き１KM弱通過5分位
帰り２KM位20分位海老なのジャンクションで引っかかりました
時間は2時30分くらいでしたその時間にジャンクションなので
もう少し遅くなるとだめだと思います

[通りすがりのGTR乗り]

とむ会長、お久しぶりです。

御意見、新たに有り難う御座います。
ん、正直早い時間に御殿場は難しいので、
皆さんの意見を鑑みるに
中央道→長野道→上信越→関越→北関東道で決まりですかね。
皆さん御意見有り難う御座いました。

そんな中で、ホンダのインターナビを使って検索すると長野道の最初で降りて下道を使って上信越まで
抜ける新たなルートを提示されるのですが、これってどうなんでしょうか…？
岡谷IC→下諏訪岡谷バイパス→国道142号→新和田トンネル有料道路→国道142号→佐久南(中部応談自動車道)→佐久小諸JCTから上信越道
距離も短いみたいだし下道も面白いかな？と思いつつ、この「国道142号」が果たしてどんな道なのか？が分かりません。
どうも峠越えルートなので「酷道」でないことを祈るのですが…。

通りすがりのGTR乗り

[niko]

通りすがりのGTR乗りさんはじめまして。
茨城のnikoです。

R142は酷ではないです。普通の田舎道です。
和田峠はトンネル（有料ですが）ですし、笠取峠は登坂車線があります。

で、そのルートで下道なら、いっそのこと
県道40＝ビーナスラインという手はどうでしょ？
岡谷IC－R20－r40－R142－佐久南
か
r40の途中、長門牧場の先を右に入るr152からR142というのもありかと。
どちらも田舎道ですので交通量は少ないです。

白樺湖の当たりで、ちょっと詰まるかもしれないです。
が、その先は大丈夫です。

ちなみにR142までは今週末の毛無峠のルートとほぼ一緒です。

[通りすがりのGTR乗り]

nikoさん、初めまして。
通りすがりのGTR乗りと申します。
以後宜しくお願いします。

早速の御意見有り難う御座います。
私の方でも調べてみましたが、仰るとおり無毛峠ルートと半分まで被ってますねｗ
私はどちらかと言えば「大きな人」の方に属しますけど…。(181cm、96kg)
途中で分かれるR152ルートがスッキリしている様子ですので、
このあたりを使って上信越道へ抜けるのが良さそうです。

道路状況でどちらを走るかは当日確認する、ってのが良さそうですね。
あとは無毛峠ツーリングのレポートを確認しましょうかね。

通りすがりのGTR乗り

[通りすがりのGTR乗り]

皆様こんにちは。
取り敢えず実家から通りすがりのGTR乗りです。

本日は諏訪ICより40号→152号でビーナスラインを走りました。
途中の霧ヶ峰だったかな？で奈良ナンバーのクラブ員さんが
居られた様子ですが会えませんでした。
多分K1200GTと御一緒だったのでしょうか？

と言うか思ったより早かったのでもうちょっと
寄り道しても良かったかと。

御意見頂いた皆様に感謝です。
有り難う御座いました。


次はGTRで走らなくちゃ！！(現在車検中ですが～）

通りすがりのGTR乗り