バッテリー、ALIANT X4装着

[daizen]

日々GTRのアップデートを重ねているところですが、今回リチウムバッテリーに手をだしてみました。
アリアントというバッテリーなのですが、他の候補としてアンチグラビィ、SHORAI、スカイリッチなどありま
したが、アリアントはBMS（バッテリーマネジメントシステム）搭載で、バッテリー自体にバランス充電して
くれる機能があり、長持ちするということで購入致しました。

メリットとしては、標準FTZ14-BSに比べ3.2kgの軽量化となり、車体の僅か1%程度で体感できるかどうか
はこれからです。価格は36800円！！！FTZ14-BSの3倍もします。代理店HPの適合表では一つ下のクラ
ス、X3（29200円）となっています。リチウムバッテリーを調べていると、『儀式』というキーワードが散見され
ますが、アリアントに関しては儀式は必要ないそうです。興味ある方はググってください。
"リチウムバッテリー バイク 儀式"
レビューも無く、ほとんどヒトバシラー状態ですが、また何か分かったら皆さんに報告したいと思います。

[シゲサン＠世田谷]

daizenさん こんにちは、
ヒトバシラーお疲れさまです。リチウムバッテリー、確かにレビューはまだ少ないですね。是非使用感などを共有してください。
私的には、寒い時期の始動性、価格に見合った耐久性があるかなどに興味があります。
daizenさんのチャレンジ精神に賞賛をおくります。

[daizen]

ありがとうございます。参考にしていただけたら幸いです。

これ見てる方でFTZ１４－BS必要な方いますか？交換するときキーONで12.１Vを
表示、エンジン始動後即14.３Vでした。もちろんタダです。まだ現役でいけますよ。

＊12・16募集終了

[怪物＠群馬支部。]

私もバッテリーは液の無いタイプが好きで、四輪ではタイプは違いますが、オプティマを愛用しています。
参考にさせていただきたいと思います。
寄せていただいてありがとうございます。

[とむ]

daizenさん、ほしい方が出てくると思いますので処分は少待ってあげてくださいねお願いします

[daizen]

怪物@群馬支部さん、ありがとうございます。また何か判明した
事があればお伝えします。
とむ会長、了解です。ごくうさんバッテリー大丈夫かな？

[ごくう]

あっ～とコメ遅れました！
daizenさん、お気遣いありがとうございますm(_ _)m

バッテリーは、今年の４月に新しいのに交換したばかりなんで大丈夫ですよ～

私のGTRはレトロモデルで中央に小物入れがあるタイプなんですが、そこにバッテリーから充電用カプラーを取り付けているんです。

このカプラーは充電器が特定されていますが、わざわざバッテリーを抜かなくても充電出来るようにしてあります。(時間の再設定をしなくて良いようにしてます)
リチウムバッテリーの場合は、確か充電不要ですよね～

パルス式充電器は、バッテリーに悪影響になるとか…

ヒトバシラーとして色々大変でしょうけど、是非とも５年以上充電不要で保たせて下さいm(_ _)m

コスパフォ期待していますよ～

[daizen]

ごくうさんそうですかー了解です。小物入れからとは楽チンないいカスタムですね！！

アリアントですが寿命５－７年、二ヶ月ほったらかしでも問題ﾅｼ、だそうです。そしてBMSが
付いてるので充電器は何でもOK！というかそもそも充電器持ってないのでアレですが、、、



＊＊＊＊バッテリーの嫁ぎ先が決まりましたので募集は終了します＊＊＊＊

[みっちゃん]

4万5千キロ走行　4年7ヶ月使用　v１１、３でバッテリー交換後
体調不良の為3っヶ月GTR乗らなかったら　バッテリーパンク
購入元にクレーム、前にも同じ症状のお客さんがいて新品と物物交換の事
約一ヶ月近くかかったみたいなので、年末GTR乗れない。

愛の手差し伸べてくれたdaizenさん、ありがとうございます

本日GTRに装着　一発で吹け上がりました。
週末遊べます。daizenさん、今度オナクラツーでお会いしましょう。

[daizen]

お役に立てたようで何よりです。クロネコヤマトに持っていってお疲れ気味のお兄さんに「えっバッテリーですか？これはチョット・・・」
って断られかけましたが、必死に説明してなんとかOKでした

ツーリング行きましょう！よろしくお願いしますね