HIDトラブル

[みあねぇ]

みなさんこんばんは。数日前に納車になったみあねぇです。

アブソリュート製1400GTR専用ボルトオンHIDキットを組み込み、登録車検をし納車となりました。
昨晩初めて夜間走行をしたのですが、HIDをつけてる方がみんな「明るすぎる」と絶賛してるにも関わらず、明るさを感じることができず、困っています。

バイク納車時には光軸調整を行ったということで対向車からのパッシングはありませんが、ぼやけた感じでハイとローの切り替えをしてもどこを照らしてるのか、どこを照らしたいのかよくわからないような状態です。(切り替えの機能自体には問題ないようです)
対向車とすれ違う寸前には、運転手の顔や車内を強烈に照らしているようにも感じました。

通常ハロゲンランプで直線道路をロービームからハイビームに切り替えると、先の看板が明るく映り、センターラインや白線もライト光が届く限り光って見えるようになりますが、それがありません。

メーカーの見解としては、バルブの取り付け状態が悪いと配光が大幅に狂うのでそれを確認してほしいとのこと。

どなたか似たような症状になった方居りませんでしょうか？

[MID]

はじめまして。
私もAbsoluteのGTR用ボルトオンキットが発売されて速攻で取り付けましたが十分に明るいです。

AbsoluteのHPのBBSを読みましたがAbsoluteの言う通りユーザーで出来ることはバナーの取り付け確認くらいしかないと思われます。
実際取り付け時にはバナーの取り付けはかなり硬かくて苦労しました。

もし、取り付けが正常ならメーカーに送り返して点検してもらうしかないのではないでしょうか。

[さだ]

どーも、千葉県のさだです。

僕は、PIAA製のHIDを取り付けしております。
僕の場合ですがロービームではノーマルと変わらない光軸ですが、ハイビームにするととんでもなく上方の光軸になっているようです。
一概には言えませんが各メーカによってバラツキがあるのかと推察できます。
装置で計測していないのではっきりとしたことは言えないのですが、電磁によるハイ/ロー切り替えに問題があるかと思います。
僕のと同じようにハイ/ロー切り替えに問題があるとすれば、登録検査や車検などの光軸については上向きの状態で計測していますのでそのことにより下向きの光軸が狂っていると思います。HIDに換装した後の光軸調整をしていない可能性もありますネ。
夜間走行ではほとんど下向きで走行すると思われますので下向きでの光軸調整をすれば問題なく走行できますし、HID本来の明るさは体感できると思います。
トラブルが早く解決できることを願っております。
なお、僕の意見については僕自身の私感が入っておりますのであくまで個人の意見として捉えて頂ければと思います。

[みあねぇ]

MIDさんこんばんは。返信ありがとうございます。

まずは取り付け状態の確認ですよね。
バルブが本来の固定位置に来ていればこのようなトラブルはなくなるでしょうね。
外見はきっちり納まっているように見えますが…

アブソリュートの話だとノーマルハロゲンと同等の配光を実現しているとのことでしたがMIDさんのHIDもハイに切り替えた時、ずっと先の看板やセンターラインがはっきりと見えるようになりますか？それからローの時には、「ここまで届いてる」といった配光のカットが見えますか？私のは全く見えません。ローの配光の例えとして、とても暗いハロゲンランプのハイビームのようです。

取り付けた店でもう一度見てもらいたいと思います。

[みあねぇ]

さださんこんばんは。

さださんの電磁によるハイ/ロー切り替えに問題とは具体的にどんな不都合なのでしょうか？

[さだ]

みあねぇさん、こんばんは。

僕の場合は、ハイ/ロー切り替えに限っての事象です。
バーナーの取り付けに関しては問題ないと思ってます。
その理由バーナーの取り付け部形状がはH4の形状と全く同じだからです。ということは誰が取り付けても同じように取り付くからです。
このことを前提とするならば、ロービームで光軸があっていてハイビームで合わないというのはその車種にあっていないというかバーナー固体の相違だと思います。僕の付けているPIAA製はH4対応です。ハロゲン球でもメーカーが違えば多少なりともハイ/ローで違いはあると思われます。このことが僕の場合は顕著に出ていると思うのです。

みあねぇさんの、バーナーの取り付け状態も再度確認は必要とも思います。それでもダメな時は固体特有のものと判断できます。
もしくは欠陥かも知れませんﾈ。

僕の事象は、下向きは全く問題ありませんが上向きにすると今までの下向きの照射範囲は全く照射されず遠方及び上方を照らします。
夜間走行では全く使えないほどの上向きです。
まぁ、下向きで十分走行できますので今のところどうこうしようとは思っておりません。

以上のようなことでご理解頂けたでしょうか？
他の方の意見もお聞きしたいところですね。
皆さん宜しくお願い致します。

[みあねぇ]

さださん、詳しい説明をありがとうございます。

そうですよね…バルブ(バーナー)の金口はハロゲンと同じなので、3個のツメのうち一つでもずれると誰でもおかしいと気付きますし。

さださんの場合はローとハイの振れ幅が大きく、ハイに合わせるとローは手前過ぎ、ローに合わせるとハイは上を向きすぎってことですね。

アブソリュートはその検査もして出荷している？ようですが…

私は車でもバイクでも深夜に走ることが多く、対向車と前走車が居ない時には常にハイビームで走ります。だからハロゲンバルブはハイが先に切れます…でも対向車が来ればこまめにローに切り替えますので、切り替え忘れのパッシングを食らうこともありません。これをHIDでやりたくてアブソリュートを選んだんですが…

ここで様々な情報を得て、バイク屋に伝えながら早く問題解決したいです。

ありがとうございます。

[とむ]

本日宇都宮でHIDの取り付けオフをやります
（先ほど決まりました）
取り付ける人→とむ
取り付けされる人→シアロさん、みっちゃん

よければいらっしゃいますか
シローとですが、メンバー皆さんと見てあげますよ

[みあねぇ]

とむさん！今起きました！

宇都宮のどこですか？

[みっちゃん]

とむ会長、今日はありがとうございましたヽ(^o^)丿みっちゃんのＨＩＤも会長です。今はッ（笑）
栃木賢人会シアロ会長宅から帰宅しようとした時ＨＩＤ片目しか・・・つかなかったッッッ！！！！（涙）不安一杯(ToT)/~~~
デモ会長さんの気合（ボランティア誠心）で・・・・・・・・あれッ！？直っちゃった（●^m^●）
ついでにＧＩｐｒｏも直っちゃった＼(^o^)／♪
やっぱり困った時は会長さんは（強い力）！
シアロ、とむ会長、みやねぇ、ナナはんさん、ありがとさんでした

[とむ]

ＨＩＤが点かなくなったりＧＩＰｒoが動かなくなったりしたら

地面に落としたり

軽くぶん殴ると正常に戻ることもあります（嘘　　（笑


これから故障しないことを祈っています


ＰＳ
明るさはいかがでしょうか？

[みあねぇ]

HIDの取り付けオフ会に参加させていただき、とむ会長のアドバイスを受け、ちょこちょこダイヤル調整しながら帰ってきた結果、ハイもローも見違えるように良くなりました。

バイク屋での光軸調整は実際の走行では全く使えなかったという結果になります…
バイク屋で調整した状態と、とむさんのライトを比べると私のはすごく上向きだったんです。それでとむさんとだいたい同じに合わせて、微調整しながら帰ってきた結果、HID本来の機能を取り戻すことができました。

とむ会長、シアロさん、みっちゃんさん、ナナはんさん、今日はありがとうございました<(_ _)>

[とむ]

HIDの取り付けオフ会に参加させていただき、とむ会長のアドバイスを受け、ちょこちょこダイヤル調整しながら帰ってきた結果、ハイもローも見違えるように良くなりました。

バイク屋での光軸調整は実際の走行では全く使えなかったという結果になります…
バイク屋で調整した状態と、とむさんのライトを比べると私のはすごく上向きだったんです。それでとむさんとだいたい同じに合わせて、微調整しながら帰ってきた結果、HID本来の機能を取り戻すことができました。

とむ会長、シアロさん、みっちゃんさん、ナナはんさん、今日はありがとうございました<(_ _)>

走り去るみあねぇさんをお見送りしながらすこしさげすぎたかな？
などと考えていましたが
微調整されたとのことで安心しました