みなさん。ご注意を！

[本日晴天GTR]

高速道路をおりて数百メートル。
後輪のパンクか？

以前アップしている「フェンダーレス(PROJECT D)」の金属疲労により、脱落。

リアインナーフェンダーに巻き込んだものです。

高速道路だったら、ゾッとします。

20090509_3.jpg (10.91 KiB) 表示回数: 13744 回

20090509_4.jpg (11.54 KiB) 表示回数: 13730 回

みなさん。ご注意を！！

[わぉ]

怖いお話ですね、純正品じゃないとリコールはないのでしょうかね。

[シゲサン＠世田谷]

これはかなり危なかったですね。大事に至らずなによりでした。

Project D社の製品はMuzzys社の製品に比べて折り曲げ角度がきついですね。
破断したのは折り曲げ部分でしょうか？それとも別の場所？もし破断面のクローズアップがあれば
ここに載せていただけないでしょうか？Projekt D社にフィードバックしておきたいので。

[本日晴天GTR]

>わぉさん
そのとおり、まさかナンバープレートが脱落するなんて…。


>シゲサン@世田谷さん
現在、ショップへ入院中(全治2週間ってとこですか)。
ナンバー再発行と気味が悪いのでタイヤ交換・その他点検で。

また、写真はのちほどupしますが、
折れた場所は、純正のナンバ灯を取り付けする穴(3ｹ)部分です。

リアフェンダーは純正に戻すとして、
インナーフェンダーは新品購入を検討中です。

[餃子]

これは怖い...私も同じ物を付けているので、すぐに
取り外します。それにしてもバイクの破損は痛いですが、
大きな事故にならずに良かったですね。ちなみに
取付け後の走行距離はどれ位だったんでしょう？

[本日晴天GTR]

一週間の入院で帰ってきました。
・インナーフェンダーは、撤去(廃棄ですね。)
・リアフェンダーは、ノーマル化(当然です。)
・ナンバープレートは、再発行。

ちなみに、タイヤは前後交換してみました。
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/pilo ... index.html

>シゲサン@世田谷さん
ぜひとも、Projekt D社にフィードバックしてください。なんだったら、現物を送付しますよ。

[シゲサン＠世田谷]

本日晴天GTRさん、
どのように破断したのかとてもわかりやすい画像を載せていただいてありがとうございました。
Projekt D社のKrisさんには先週木曜日に第一報を入れておきました。すぐに返事が来て大変申し訳ないと謝っておられました。
新しい画像がアップロードされたことを伝えておきます。現物の送付が必要かどうかも聞いておきますね。

[シゲサン＠世田谷]

本日晴天GTRさん こんばんは、

今Project D社のKrisさんからメールがあり、もし画像20090509_4.jpgの大きいものがあればアップロードしてほしいとのことでした。その意図としては、フェンダーレスにつけてられていたナンバープレートフレームとリフレクターの詳細（主に重量かと思います）を知りたいようです。もしお手元に破損したナンバープレートフレームとリフレクターが残っていれば、その画像と重量を計って教えていただければ助かります。また、その製品名がわかる場合はそれを教えてください。また、無線のアンテナ（ステー）やナンバープレートの角度変更ブラケット、その他のパーツをフェンダーレスにつけられていたときは、それが破損したときより前に取り外したものであった場合でも、併せてその製品名等をお知らせいただけると助かります。

大変お手数をおかけしますが、お時間のあるときにで結構ですので、何卒よろしくお願いします。

[本日晴天GTR]

シゲサン＠世田谷さん


画像に関してですが、携帯電話で撮影したものでした。
これ以上拡大できないので再度撮影しました。

KITACO801-0800100.jpg (14.93 KiB) 表示回数: 12545 回

KIJIMA217-6135.jpg (10.38 KiB) 表示回数: 12536 回

それぞれについて実測しましたのでお知らせします。

①kawasaki ブラケットライセンスプレート・品番11034-1539[220g]
②ナンバープレート[65g]
③ボルト・ナット[20g]
④KITACO リフレクターキット・アルミ・商品コード801-0800100 [65g]
⑤Kijima ライセンスランプ・ホワイトＬＥＤ・ステーＳＥＴ・品番217-6135[45g]※

合計415gとなりますが、破損してしまったLED※が推定20gから30gとして、最大でも450g程度と推測されます。

その他のものは取り付けしておりませんでした。


状況によっては、生命の危険すら脅かす事象と感じて、クラブＢＢＳに投稿した次第であります。
Project D社のKrisさんへは、検証いただいて、早急に改善いただくようお伝えください。
BBSだと画像に制限があるみたいなので、不都合があれば連絡ください。

……
しかし、悔やまれるのは、リアインナーフェンダーが再起不能となってしまったことです。

フェンダーレスキットは、もう懲り懲りですけどね。

[シゲサン＠世田谷]

本日晴天GTRさん、

詳細な情報ありがとうございました。新しい情報がBBSに記載されたことをProjekt D社のKrisさんにメールで通知しておきました。これで状況は理解してもらえるのではないかと思います。
おっしゃるとおり、今回の破損事故は大きなケガや死亡に至る可能性があるインシデントかと思います。Projekt D社が今回の事故を真剣に捉え、迅速かつ適切なアクションをとってくれることを期待したいと思います。

[本日晴天GTR]

了解しました。

ありがとうございます。

[シゲサン＠世田谷]

本日晴天GTRさん こんばんは、

本日Projekt D社のKrisさんからメールで本件についてのアップデートがありました。それによりますと、同社は本日晴天GTRさんから得た情報を元にフェンダーレスキットのデザインをやり直したそうです。新しいデザインのフェンダーレスキットは、従来のものより重いものの取り付けに耐えられるようになるそうです。もちろん限界はあるでしょうけれど、少なくとも450gの追加重量には耐えられるものであってほしいですね。既にデザインは完了しているようで、来週から生産に入るとのことでした。また、同社のフェンダーレスキットを購入された方には、無償で新しいフェンダーレスキットを送付する予定とのことです。もしこれが実現すれば、本日晴天GTRさんにいろいろと調べていただいた苦労が少し報われたといえるかもしれませんね。もうフェンダーレスは懲り懲りとおっしゃっていましたが、もし新しいデザインのものをお付けになるなら、ライセンスプレートブラケットは樹脂製の13091-1913をおすすめします。

ではでは

[みき助]

みき助もD社のフェンダーレスを使用中です。

今の所問題はありませんが不安に思っていました・・・
新しいタイプが出ると言う事でニューバージョンに
期待します。情報色々ありがとうございます。

ｂｙ・・・みき助

[本日晴天GTR]

＞シゲサン＠世田谷さん
重ねがさねありがとうございます。
同社フェンダーレスキット購入の方に無償で……予定。
了解しました。

[シゲサン＠世田谷]

本日晴天GTRさん、PMを送りましたのでご覧の上お返事ください。よろしくお願いします。