Hepco & Becker Versys1000用 リアキャリア流用

[MOTO14]

ヘプコ＆ベッカーのトップケース愛用者の皆様こんにちは　Motoです

Versys1000のリアキャリアベースが、GTRと同じ品番なのは皆さん気になるところと思います
そこで、ヘプコのVersys1000用リアキャリアを取り寄せました

3月後半に注文して３週間程で到着
4月にはタンデムでガンガンにお仕事＋4000Kmの東北ツーでも全く問題がなかった事を報告します

ヘプコ純正の黒リアキャリアに、このベース（２分割）が追加されているのみ

これが追加されています

付属のVersys1000用の取付ボルトはM6-30mmのニッケルメッキ仕様のサラキャップネジ(4mm6角)でしたが
GTRに取付けるには長さが足りないので、ステンの40mmサラネジ(#3プラス)に変更しました
サラネジで取付けをすると、ベース上でリアキャリアは40mm程前後にスライド可能です
（　サラネジ以外でも通常のキャップネジも利用可能（要ワッシャー）ですが
　　リアキャリアは前後に10mm程しかスライドできませんので、ご注意下さい　）

フレームに取付けるとこんな感じ

小さいように見えて、実に強度のあるベースです

最終的にはこのようになります

これにTC45付けて、タンデムOK、4000Kmガンガンに走ってもビクともしませんでした

あっそうそう、この２分割ベース
ヘプコの子会社（？）クラウザーのK-WING用アルミラックと組合せても、おそらく大丈夫だと思われます
GIVI派の方だとKappa(でしたっけ)アルミダイキャスト製のベースと組合わせるのもありかと思いました

Motoの人柱報告でした(^^)/

[シアロ]

ＭＯＴＯ１４さん　こんばんは
御無沙汰しています。　　　　m(_ _)m

coocase から Hepco ＆ Beckerに換装中のシアロ号ですが
タイムリーなニュースで御馳走様です！
２分割式のベース　目から鱗のアイディア戴きます。

キャリア下にFTM10Ｓを装備しているシアロ号故に…
又、ワンオフの現ベースは改造するには惜しい出来だし…

T52ってデカくて、かなり後方のマウントになってしまいそう。
２分割式なら比較的簡単に軽量に自作出来そう…？
雨の連休で走れないし…　明日トライしてみま～す！

[とむ]

ヘプコを壊して昔に戻っている私です
(ＧＩＶＩ)


なるほど、目から鱗ですね
ヘプコのべーすならでは、ですね

早く、ヘプコに戻したいよー
（品切れ中）

[ぷりん大好き]

最近やっと落ち着いたHepco&Beckerユーザで御座います！

コレ面白い！　ついつい買いそうになりましたが、ミヤゼットさんの
キャリアベースがあまりにもすばらしいので今回はスルーかな？

でも、優柔不断な私なのでいつの間にか手元にあったりして．．．

それにしても凄い人柱に脱帽です！