電源が入らない？

[伝ちゃん]

このたび、私の愛機（2010　38000K HID-35W etc/FTM10 装着)
降下？不幸か　交差点の真ん中で(~_~;)　エンジンスタート出来なくなり　レッカー移動になりました

症状の発生状況
1＞信号待ちで止まり、サイドスタンドを出して休憩後　発進する際にスタンドを出したまま　＝＞エンジンストップ
　（よくある事です・・）
2＞エンジンをスタートしようとした時、一瞬ですが　モニターに鍵の絵が表示され　”？？？error ”表示
3＞キーは回りますが、モニター　暗黙を誇示したままでした。

因みにポケットには　”ＧＴＲのＦＯＢキー”+”車のＦＯＢキー”が仲良く並んで鎮座してました。

以前の書き込みで、
「 FOBキーの電波とスペアカードキーのイモビ電波みたいなものが、干渉すると言われました。
カワサキとショップからもスペアキーは持たないように言われています」
オカルト症状かも(>_<)　

最初はイモビ？キーパス？の不良で認識できない状態でしたが、　
突然？認識するように為ったのですが　 次は電源が落ちてしまいます。流石に目に見えない電源は？拾う事できず

メーカーよりＥＣＵ・・・等をテストで借り受け　交換したのですが　やはり認識はしても電源が落ちてしまいます。
現在ケーブ等の確認していますが　^^;　　原因がつかめていません。

何か怪しげな箇所をご存知の方は、ご指導　お願いいたします。　m(__)m

[とむ]

症状の発生状況
1＞信号待ちで止まり、サイドスタンドを出して休憩後　発進する際にスタンドを出したまま　＝＞エンジンストップ
　（よくある事です・・）
2＞エンジンをスタートしようとした時、一瞬ですが　モニターに鍵の絵が表示され　”？？？error ”表示
3＞キーは回りますが、モニター　暗黙を誇示したままでした


電源は入るけれど認識しないのですか？？？？？

1）信号待ちでスタンドを出したままどうしたのですか？

2）スタンドをあげてセルボタンを押したときのことでしょうか？

3）電源は入るけれどモニターが暗黙しているのでしょうか？

少し混同されているようで把握しづらいですね

私には読み取ることが難しいです

早く直ると良いね

[伝ちゃん]

とむさん　解り辛くてすみません　

）信号待ちでスタンドを出したままどうしたのですか？

（補足）　　信号が変わりそうだったので、クラッチを握ってギヤを一速に入れました。　
　　　　　（　サイドスタンドのリミッターが感知して　エンジンＳＴＯＰ　）

2）スタンドをあげてセルボタンを押したときのことでしょうか？

（補足）そうです。(^_^;)　ギヤをニュートラルに戻して　セルボタンを押した時にメッセージが出ました　
　　　　　その後は、一切　キーの認識もしなくなり　電源も入らない状態に　(T_T)・・・レッカー移動

3）電源は入るけれどモニターが暗黙しているのでしょうか？

（補足）　現在は　キーのＩＤを認識して、ＯＮに回った後　すぐに電源が落ちるため　ＥＣＵが作動する前に
　　　　　モニターは、暗黙の世界に逝ってしまいます。　

現在バッテリーの端子から純正以外のケーブルを取り外し奮闘中です。

[伝ちゃん]

　[/s]

[MU]

伝ちゃん、今晩は～初めまして。
未だにオカルトに怯えているMUです。
FOBキーの電池、消耗してませんか？
私の時は、認証もしなかったので、
当然ノブキーも回りませんでした。
二時間後に初めて認証されノブキーが
回り電源が入りましたが、直ぐに落ちました。
翌日、ショップでバッテリーから端子を外し
付け直してからは、異常はありません。
未だに原因は不明です。
答えられ無いのに、返信してすみません。

[伝ちゃん]

MUさん　有難うございます。

電池は大丈夫だと思います。因みに　メカニカルキーで回しても駄目でした。
現在入院中です。

[フェラーリ]

伝ちゃんさん はじめまして
愛知県のフェラーリです

ワタシのGTRも会社の駐車場で同じ？症状がありました
キーが回りセルを押したらエラーがでて電源が全て落ちる
という症状でした何度試してもダメでバッテリーが上がり
レッカー移動しました

ショップで見た所原因はバッテリーのマイナス側端子がユルユルで
外れかけてました

ボルトをしめなおし充電したところ何事もなかった様にエンジン掛かりましたよ

[伝ちゃん]

フェラーリさん　会ってますよ

有難うございます。確認してみます

[フェラーリ]

あれれ？そうでしたっけ？f(^ー^;
すみません(^o^;)

GTRの端子やカプラは緩いので要確認ですよ

[とむ]

こないだ牡蠣食いながらお話ししていたような？