フロントブレーキング時のハンドルの振れ

[スタンドマン]

最近、高速走行時にフロントブレーキをかけると、ハンドルが異常にぶれるようになったのですが、なにか原因は考えられますでしょうか！！
２０００㎞位前は微妙に振れる程度だったのですが、最近はハンドルを持っていないとどっかに飛んで行ってしまいそうな勢いで振れます。

[Marlboro]

こんばんは

私もなったことあります！
GTRに乗り始めて最初のタイヤのとき、
うまく乗れていなかったので歪に減っていた頃でした。
この件はタイヤ交換で解決しました！

[川崎のKOO 1973]

スタンドマンさん>こんにちわ♪
フロントのタイヤBT23でしたよねー
摩耗具わい？

[よこちゃん]

スタンドマンさん　こんにちは、
走行時にぶれなくてブレーキ時のみならば、ブレーキ系統での不具合が濃厚でしょうね

ディスクの面粗さが悪くなっている為にブレーキ時に振動が発生しているのではないでしょうか
（一般的には、ジャダーと呼ばれる現象ではないかと）
ジャダーならばディスクの厚さの限界点になっていなければ、面研磨すると治ると思います

では、お大事に・・・

[ちくわ]

バランスだったり段減りとかでしょうか。

ローターのゆがみ、パット、キャリパーのゆがみやネジの緩み。

以前某バイクＢＢＳでブレーキング時にフロントがゆれると。ステムのベアリンングまで疑ったが結局自分でいじったキャリパーの取付ネジの緩みだとか。

余談ですが・・・・・

[スタンドマン]

ちくわさん、よこちゃんさん、KOOさん、Marlboroさん、アドバイスありがとうございました
私も、ブレーキング時の振動でしたのでブレーキジャダーを疑って、本日、パット、ローターを点検したのですが、特に異常なところはありませんでした、
フロントタイヤですが、BT23を履いています、残溝ですが５．６分はあると思うのですが、若干、段減りがあるような気がします、これかな？？

[のりたん]

スタンドマンさん、こんにちは

参考になるかどうかはわかりませんが、私もハンドルを握ってないとぶれる時期がありました。
ハンドルから両手を離すと、ブルブルっとぶれて怖い思いをしていました。
私の原因は単純で、ハンドルにアップステー、ナビステーを挟み込んでいますが、そのボルトがいつしか緩んでいました。
だいぶ、気付かずに乗っていましたが、oguさんのブレースを取り付けるさいに気付き、締め直しました。
ブレースのおかげもあるのか、それからは両手を離しても全然問題なくなりました。
参考までに。

[スタンドマン]

のりたんさん、こんにちは
アドバイスありがとうございます
わたしも、アップステー、ナビステー取り付けています、帰ったら早速確認してみます！！

[みっちゃん]

スタンドマンさん、自分もフロントブレーキ掛けるとハンドル前後に、急にブレる用になりました。全回までは、ブレーキ掃除してそれなりに乗れていたのですが！今回のブレ　１００～１２０キロからの急ブレーキ半端なく前後ブレΣ(ﾟдﾟlll)研磨も考えたのですが車と違い！
今修理ローター交換に出しています。治るといいのだが！

[スタンドマン]

みっちゃんさん、こんばんは
走行距離はどの位ですか、
カワサキに聞いたら、GTRはタイヤが段減り、片摩耗すると、この症状がでると言ってました、
もちろん、ブレーキジャダーの可能性もあると言ってました
ちょうど点検時期なので定期点検にだして確認してもらいます

[みっちゃん]

スタンドマンさん、約６万キロですね♪５万キロ位の時デスク引きずっていたのでキャリパフルードシール・ピストン交換したのですが
最近タイヤ交換して飛ばしていたら 　バイク屋はローターゆがんでいるから交換で治るだろうと

[スタンドマン]

みっちゃんさ、こんばんは
情報ありがとうございます
走行距離、６万ンキロですか！
私のGTRは15000ｋｍです！！
ブレーキ関係に異常が出る距離ではないと思うのですが、
定期点検で確認してもらおうかなと思ってたのですが、７日からのツーリングに間に合わないので、
ブレーキ分解してみて点検してみます。

ブレーキ周り交換して、症状はなおりましたか？

[みっちゃん]

スタンドマンさん、ＧＴＲ昨日引き取って試運転しましたらブレが出なくなりました
ブレーキディスク交換した物見ましたら変形は解りませんがディスク減っていました。交換時期の４，５ミリ迄行っていませんでしたが！
取り敢えず今の所大丈夫みたいですね♪ツーリング一度行ってから料金払うつもり
スタンドマンさんの１５，０００キロでは、悲しいですね
０８・０９年車の方は２度も３度もクレームでローター交換した方がいますよ。
無事治ると良いですね♪

[MOTO14]

スタンドマンさんこんばんは motoです。

私は10年C型で15,000kmでディスクをクレーム交換しました。(4.5mm以下まで消耗)

交換時にショップと共に調べてみると11年からフロントディスクの対策品が出ています。
08〜10年はブレーキパッド部分ギリギリの仕様、11年からはパッド部分以外(内側)の面積が広くなり、ローターの剛性アップの対策が実施されたようです。 ジャダー対策とも思われる。

フロントディスクは是非、11年対策品を取り寄せ下さい。

moto (^ ^)

[スタンドマン]

みっちゃんさん、MOTO14さん、
情報ありがとうございます。
先日、フロントブレーキばらして、点検したのですが、これといった原因わかりませんでした。
パットは均等に減っていて、ロータの歪みもなく、キャリパーの固着もなく、動きもスムーズでした。

７日からのツーリングから帰ってきたら、定期点検に出しますので、
みなさんの意見を参考にして、ショップに相談してみます。

[スタンドマン]

古い話ですが
ブレーキング時のハンドルのブレが、
本日タイヤ交換したら、直りました(^O^)／

定期点検時、原因がはっきりわからず、ブレにも慣れて半年が過ぎてしまいました。

[エヴァＲｅｉ]

スタンドマンさん、ＧＴＲはＯＥＭのＢＴ023はタイヤの磨耗が５分以下になると出やすいそうです。
なので、できれば今はＴ30かＤＬのロードスマートⅡに変えてはいかがですか？

[スタンドマン]

エヴァReiさん、ご無沙汰しています！

まさにそのとうりです、BS023で残五分過ぎたころから、
症状出始めました。

今回はBS T30に替えました。

[みあねぇ]

スタンドマンさんはじめまして。

掲示板を見て、おそらく私と同じ症状ではないかと思い、書き込みさせていただきます。

スタンドマンさんのGTRは08モデルですね？私のは09モデルです。
新車納車後、5000キロくらいからブレーキをかけているときのみ振動が来る状態でした。
バイク屋では初めは「いたずらかな～」等と言われましたが、Kawasakiに連絡してもらい
ブレーキローター2枚交換。

しばらくするとまた同じ症状。
今度は10年式のブレーキローター2枚交換。

しばらくするとまた同じ症状。
また10年式のブレーキローター2枚交換
フロントブレーキパッド一式交換
キャリパーオーバーホール
フロントホイールベアリング交換
ステムベアリング交換

それでもすぐに同じ症状。

いい加減頭にきてKawasakiの人間を茨城まで呼んで、このトラブルによって
ツーの予定をキャンセルしなくてはいけない事態に陥ったことを散々愚痴っ
てやりました。でも言われ慣れてるんでしょうね。あっけらかんとしてました。

今度は
また10年式のブレーキローター2枚交換
フロントブレーキパッド一式交換
キャリパーオーバーホール
フロントホイールベアリング交換

最後にフロントホイールを交換しました。

それ以降、症状は無しです。

原因は恐らくホイールのローター取り付け面の精度がいけなかったんでしょうね。


ご参考になさってください。

[みあねぇ]

追記

私の場合、タイヤの溝のあり、なしは関係ありませんでした。

振動するのも速度帯限定。
つまり、60～80キロでは振動有り。それ以下では無し。といった具合でした。