フォグランプをつけている人、要注意です

[Norisan]

久しぶりに土曜日が休日となったので、おくとろ温泉まで、ハゲしい走りをしたら、フォグランプのブラケットが折れてラジエーターに穴が開いてしまいました。
ケーブルを上で留めていたので、振り子のようになり、ラジエーターにいい感じでぷつかってしまいました。
私と同じ位置に付けている人は、ブラケットの点検とケーブルの取り回しをチェックすることをお勧めします。

先月から保険屋さんに車両保険に入るって言っていたのに、間に合わなかった。悲し～。

[Norisan]

写真です。

[Norisan]

写真の添付がうまくできないので、後でします。

[スタンドマン]

Norisan、こんにちは

わたしも先日、立て続けに左右折れました

わたしの場合、たまたまラジエターにヒットしませんでしたが、

高速道路走行中に折れたので、ホイールに巻き込んだらと思うとゾッとしましました。

只今、厚手のステー作成中（＾Ｏ＾☆♪

[Norisan]

一番弱いところで、破断しています。

レッドバロンに130kmの距離を迎えに来てもらい、先ほど無事に帰宅しました。
ケが無くて良かった。

ちかさん、ご心配いただきましてありがとうございました。

写真が添付できなかったので、やってみます。
破断面は完璧な疲労破壊でした。
片持ち梁の上に重量物が付いていて常時振動しているので当たり前ですね。

同じようにつけているオーナーの皆さん、ブラケットはいずれ必ず破断しますので、ケーブルの固定をフォグ本体の近くにして破断しても振り子のような動きをしないようにして下さい。
また、日常点検、定期的なブラケットの交換も必要と思います。
私のは、ほぼ1年でした。
とにかく、スタンドマンさんも言っているようにホイールに巻き込まなくて良かったです。

写真が貼られる位置がうまく行きませんが、勘弁して下さい。

[Norisan]

書き忘れました。

ラジエータは75,000円程度するそうです。
悲しい～!!

[GTM]

Norisan

こんばんわ。
愛車が傷ついてしまったことは悲しいですが、大事に至らなくて良かったです！！

[やっさん]

mamazoさんのバイクに、まさに本日、今しがたその場所に取り付けました～(°д°)

大丈夫かなぁ？
mamazoさん、強固なステーを探しときますね。仕事柄いろんなホームセンターによく行きますので・・・

Norisan、それにしても毛がなくて何よりです。バイクは直りますからね～
しかし、75000円は痛い出費ですね～

[mamazo]

やっさん、今日は本当にお世話になりました。
しかし、なんともタイムリーなトラブルに驚き。
私の場合、ランプに最初から付いていたステーの方が気になりますが。。。。

[Norisan]

GTMさん、やっさん、mamazoさん、こんにちは。

転倒しなくて良かったです。
2ケ月前から保険屋さんに車両保険に入ることを言い続けていたのですが、営業のあんちゃんがとぼけていて、5/26に書類が来るんですが、車両保険の適用は難しいですね。
全く困ったものです。

mamazoさんのフォグ自身についているステーは危なそうですね。
私のはホームセンターで一番厚いものを選んだのですが、ダメでした。
早めに対策された方がいいと思います。

[しまちゃん＠concours14]

フォグとは関係は無いのですが、
うちも同様のラジエター破損でした。
ホーンステーのボルトが外れてラジエターに直撃し
5ミリの穴が空き修復不可能で、痛い出費となりました。
ホーンステーのボルトの緩み確認をして下さいね。

[Norisan]

しまちゃん、おはようございます。

ホーンも要注意ですね。
情報、ありがとうございました。

皆さん、点検のチェックポイントに追加してラジエターに穴を開けないように気を付けましょう。

[MU]

Norisan、私も一度、ミラーに取り付けていたフォグが落下しました(*_*)

それからは、ミラーのステーに穴を開け分厚い鋼鉄のブラケットで取り付けています。

もう、びくともしませんよ～(^_-)

[Norisan]

MUさん、こんにちは。

MUさんのは結構大きいですものね。
車体にはぶつからなかったのでしょうか。
機械的に見ると固定している部分に近くて弱い部分が必ず金属疲労しますので、時々点検されることをお勧めします。

[nenkoh]

Norisan、とんだ災難でしたね。

いっそのこと、L型ステーを使わずに取り付けるのは如何でしょうか？
私はシゲサン@世田谷さんのHPを参考にさせて頂き、L型ステーを使用せずに
カラーを挟んで直接取り付けをしております。

メリット：
シンプルに取り付けが出来る。
(比較的)しっかり感がある。

デメリット：
メーカーが想定していない向きなので、水抜穴が横になる可能性有。
あと、配線部の防水も配慮が必要。
上下の光軸調整が本体を外さないと出来ず、結構面倒。

ということで、取り付けの際には手間がかかりますが、取り付け後は結構いい感じです。

あと余談ですが、灯火を増設した際、それがonになったときには運転者が見える位置に
onになったことがわかる様にインジケーターを設置しないと、車検には通らないそうです。
(最近の車種かららしいですが。最近の車はライト点いたらインパネにその表示が点きますね)
要するに、ただのプッシュスイッチやトグルスイッチでonoffだけでは、車検適応じゃない
ということの様です。

onの時にはピカッと光輝くスイッチを！

[シゲサン＠世田谷]

ラジエータを壊しちゃったのは痛い出費でしたね。
もう一度やると引きこもりになっちゃいそうなので、ラジエータガードをつけておくとよいかもしれません。

[Norisan]

nenkoh さん、シゲサン、こんにちは。

最初、直接取り付けようとしたのですが、光軸がきっとおかしくなるだろうと思いL型のステーを使用しました。
また懲りずに似たようなものを買って来ましたが、今度はときどき点検しながら使います。

ラジエターガードもポチろうと考えていた時期があったのですが、フィンに干渉して穴が開いたと言うような記事を読んで止めてしまいました。今は対策されているようですね。
今度は仮にステーが破断してもラジエターにぶつからないように、ケーブルをボルトにインシロックで縛りつけておくつもりです。
とりあえず車両保険には入りましたが、免責(5万円)と保険料アップで10万円程度ではトントンのようです。

出費も痛いですが、引き取りに来てくれた1トン車の助手席で130kmの旅は疲れました。
明日のメロンツーは四輪部だし.....( ; ; )