イリジウムプラグの品番について、ご教授願います。

[ぐっさん]

こんばんは。
神奈川のぐっさんともうします。
素人質問ですいません。

バイクに乗らなくなる冬場に、初めてスパークプラグを
交換しようかと考えております。
プラグは、デンソーのイリジウムパワーにしようと思って
いるのですが、品番がIU27なのか、IU27Dなのか？
迷っています。

このプラグを使用されておられる方、
どちらを購入されましたか？

[しまちゃん＠concours14]

IU27はノーマルと同様です。
プチカスタムならIU27Dですねぇ。
当然、ノーマルならIU27を選ぶか(笑)

[ぐっさん]

しまちゃんさん　こんにちは。
ありがとうございます！

品番了解いたしました。

[ぱぬぅ]

ぐっさん、こんにちわ

プラグ交換、、、ですね！
ものすごく狭いのでファイトです！

プラグキャップが外れてから（これが一番大変）ですが
車載工具のプラグレンチが最強ですのでご活用ください。
（汎用のプラグソケット＆ラチェットでは組み合わせにもよりますが締め付け困難、、、orz

２、３年に１回とサボっている私ですが、この交換だけは「とても嫌」な作業です。
クラッチ板の方が簡単ｗｗｗ

そうそう、プラグキャップですが戻す前にシリコングリス塗って
次回、外しやすいようにしておくと良いですよ〜

[ぐっさん]

ぱぬぅさん　こんばんは！
ご教授ありがとうございます。

この板を拝見していても、プラグ交換だけは
大変だーの記載しか見つかりませんね(;ﾟдﾟ)

実は、オイル滲みの検査をしてもらう予定があるのですが、
ガスケット交換となれば、かなり大きくバラすらしいので、
組み付け前に連絡をもらい、そのときに
ちゃっちゃと交換できるかなぁと目論んでます。
ついでに、エアフィルターも(^_-)

できたらいいなぁo(^-^)

不明なことが出てきたら、また、質問させてくださいねー！

[ぱぬぅ]

実は、オイル滲みの検査をしてもらう予定があるのですが、
ガスケット交換となれば、かなり大きくバラすらしいので、
組み付け前に連絡をもらい、そのときに
ちゃっちゃと交換できるかなぁと目論んでます。
ついでに、エアフィルターも(^_-)

なんとヘッドのオイル漏れ検査するんですね
あそこのオイル漏れの原因ですが以下が真実です
　ヘッドカバーの歪み
　サービスマニュアル上、液体ガスケットを長手方向には塗らない（短手は塗る指示あり）＜だから漏れる

対策
　ヘッドカバーを新品にして、新品ガスケット＆接合面全周に液体ガスケット塗布

問題点
　保証修理の場合、サービスマニュアル通りにしないといけないので、ディーラーがやってくれない

ちな、ヘッドからではなく「オイルポンプorウオーターポンプ！？」のシールから漏れている場合もあります。
あと、バランサーのシールの場合もありますね。
更に、季節で漏れたり漏れなかったり

ポタポタ漏れるなら修理が必要ですが、カウル外してヘッド周りを裸にしないとわからないレベル（私は現在この状態）なら
保証ならともかく、自費で直すのは考えものです＜確実に漏れなくする方法が、、、誰か教えてｗｗｗ

[ぐっさん]

ぱぬぅさん！

オイル滲みといっても、色々原因があるんですね。
たぶん、ヘッドは新品にはなりませんし、おっしゃる
ように、マニュアル通りの修理でしょねー。

ぱぬぅさんのように、ポタポタしてきたら
また、考えようと思います。

ありがとうございますー