1400GTR Owner's Club BBS

みなさま、こんにちわ。

当方ながらくジェットヘルを愛用してましたが、GTRの凄まじい加速力（といってもナラシの範疇ですが、、、）にさすがにジェットヘルだけでは来るべく高速1000円モード(笑)に対応できないと思いフルフェイスの購入を考えてます。
そこでよろしければ皆様の愛用のヘルメット名とそのインプレなどをお聞かせいただけると幸いです。
ついでにシールドの種類なども教えていただけれると嬉しいです。

私はもうだいぶ古いアライのSZ-RAMを愛用してます。基本的にアライが好きで1番狙ってるのはRX-7RRです。でもいかんせん高価です（＾＾；
他にもお勧めがあれば教えてください。よろしくお願いします。

私はSHOEIのマルチテックを使ってます。
真夏の暑いときでもチンガードを上げればかなり涼しいです。
(停車時のみですが…)
ヘルメット被ったままでコンビニ、ATMに入ってもOK。

ただし、少々重たいです。チンガード上げたまま長いこと地図を見る為に下を向いてたりしたら肩がこります。
気をつけないと上げたチンガードを扉枠等にぶつける事があります。

シールドにはPinlockシートを追加して使ってます。
曇り止め効果はかなりのもので今までどんな大雨でも曇った事は一度もありません。

おいらもＭＩＤさんと同じ物を使っています

しかも色までまねしてます（笑

コメントも同じようなことを思っています
走行中でも飲み物が飲めるし
サングラスの装着も簡単（めがねも）

少し気になるのは重さと大きさですかね？
（かなり大きい）

欲を言えばマルチテックよりもシンクロテックの時のほうがよりフィット感がありました
中のクッションがマルチテックはハードタイプです別売りのソフトタイプはありますが、、、
（＋７０００円ほど出せばソフトタイプのインナークッションが買えます）

今度自分で改造しようと思っています

こんばんは
私もマルチテックを使ってます、お勧めです
理由は前のお二方と一緒です。

これじゃみんなマルチテックで意味なかったですかね。

私もSZ-RAM3を使ってますが、これで問題なく使っています。
フルフェースに比べるとあの圧迫感の無さは捨てがたい魅力です。

お勧めは、ウィンドシールドの交換です。私はBMWのR1100RT～乗り換えたのですが、純正のロングタイプでもこれでも防風効果はBMWには勝てません。そこでシゲサン@世田谷ご推奨のアメリカ製V-Streamのシールドに変えたところ、大満足！

お気に入りのヘルメットを変えるより、こちらを変えることもよろしいのでは？

6480Riderです。

私は少々皆さんとは違ったメットも使用しています。

知る人ぞ知る？スコーピオン。確か韓国製でスズキが取り扱うメットですが、コストベネフィットは抜群です。

無線をする関係でいつも内装をバラし帽体にも小さな穴（ボリュームスイッチ用）を開けたりするので

色々と探していたのですが、これはかなりグーです。

２００９年モデルでＤＮＡ-450シリーズが出ましたが、これなんかは内装内にエアーポンプで加圧まで出来るようになっています。

モーターサイクリスト誌やオートバイにも写真が掲載されていましたよ。

購入される時にはよければ私に言っていただければ、多分卸値程度で購入できると思います。

新型はメット重量も70ｇほど軽くなっているみたいですしね。

欠点はやはりカワサキ党には嫌なＳマークでしょうか。オナクラバッチ付けたいですね。

http://www.suzuki.co.jpを見てください。

すいません。

スズキのＨＰやスコーピオンのページを見ましたが、まだ旧モデルしか掲載されてませんでした。

雑誌を見ていただいた方が良いみたいですね。

それと、シールドはカナダ製でかなりしっかりとした作りだと感じています。

私も6480rider さんと同様　スコーピオンです　私のはEXO1000　です　このヘルメットに惹かれたのは　より
一層フィット感を増すエアーポンプですね　アゴの部分の隙間をこれで塞いでくれますね　それとシューベルトみたいなメットの中にサンバイザーがあることですね　なかなかカッチョええですよ

ＭＵＬＴＩＴＥＣとＪ－ＦＯＲＣＥⅢ併用しています
ＭＵＬＴＩＴＥＣの○
ＰＩＮＲＯＣＫシートで曇りなし　ミラーシールド付属　オープン時の開放感とクローズ時の安心感　チンガードを閉めて使うのが前提の為開口部が広くかぶりやすい
ＭＵＴＬＩＴＥＣの×
皆さんのおっしゃるとおり重い　でかい　風きり音がちょっと大きい　風圧でヘルメットが浮く感じがする（剛性低め　私だけ？）

Ｊ－ＦＯＲＣＥⅢの○
軽い　コンパクトなのに剛性が高い
Ｊ－ＦＯＲＣＥⅢの×
剛性が高いのでストラップきっちり引っ張って脱着しないと耳が痛くなる（内装の荒さのせいかも）

tosanさん、初めまして。
通りすがりのGTR乗りと申します。以後お見知りおきを。

今までの皆さんのとちょっと違いますがヘルメットは
シューベルトJ1とARAIのラパイドSR（だったかな）を併用しています。
ラパイドはフルフェイスで、冬使用、J1はジェットで夏使用です。

ラパイド長所　フルフェイスの安心感　冬はやっぱり暖かい　内装が簡単に取り外し出来る。
　　　　　短所　夏熱い。　結構眼鏡が曇りやすい　視野狭い（J1に比べて）
J1　　　長所　圧倒的な視野の広さ　軽い（気がする）　サングラス便利　思ったより涼しい
　　　　 短所　見た目　値段　内装がちょっとちゃちい　洗濯出来ない（かな）

って処かと。
ご参考になればいいのですが。　

私はSHOEIのX-9です。
二輪免許を取得してから、ずっとフルフェイスですわ～

TOSAN さん　こんにちは。

本職ではスポンサーの関係上OGKカブトのﾃﾚｵｽⅡ。
プライベートではRam3を使っています。
先週そちらの近くを通過した弾丸ツアーでもRam3のみでした。
本来寒がりなので、昔は冬はRX-7RRにしてましたが、
GTRのスクリーン（セクダム）上げればRam3でも大丈夫でした。

とかいいながら、フリッブフラップ型を現在検索中…
シューベルトC3なんて、いいなぁ～

マルチテックって盲点でした。（＾＾
この手のヘルメットってずいぶん前にBMW製を見たくらいで、あまり意識してなかったジャンルです。
でも、検索してみるとユーザー評価はおおむね高いですね。
価格はショップによりまちまちのようですが、だいたい４～４．５万程度みたいですね。
フルフェイスのヘルメットとしては、まぁ妥当な金額に思えます。

個人的にはアライならRX-7RR、ショウエイならX-11あたりかな～って思ってましたが、よくよく考えたらツアラーなんでマルチテックのような利便性の高いほうがいいのかな？と思いました。マルチテックは個人サイトで正面からの写真も見ましたが、その構造のせいかショウエイのヘルメットにしては縦長ですね。長らくアライを愛用してたのは若い頃と違ってプチメタボな体型にショウエイの丸いヘルメットは余計にメタボ体型を増強しそうな感じがして避けてたというのもあります（＾＾；
でも最初に買ったフルフェイスヘルメットはRF201V（だったかな？）だったので、久々に返り咲くのもいいかなと思います。

ただ私のGTRは黒なんですが、ヘルメットは白が好みなので白にしようと思いますが、巷の噂では白だとコレ（http://gigazine.jp/img/2007/08/12/starwars_stormtrooper/1012692258_1dda8f93eb_o.jpg）に似てるというのがやや気になりますが、、、、、


いろいろお勧めいただきましたが、ここは利便性優先でマルチテックを第一候補で考えたいと思います。
ご意見ありがとうございました。

http://www.red-sun.co.jp/helmet/shoei/s ... -10%20.htm
ここですと、マルチテックが送料込み36,900円でしたよ～
わたしここで買いました。
通販専門ですが、場所はtosanさんのお膝元ですね
既知のものでしたら、ご容赦を 。

＞場所はtosanさんのお膝元ですね

おお！レッドサンですか。懐かしい。市内に住んでいるときはよく行ってました。私の行動範囲の中にありましたから（＾＾
通販価格ということだけど、店頭だとどうなんかな？この価格はスゴイ嬉しい価格ですね。スモークシールドが安く買えるのもいいし。
今度行ってみます。

情報ありがとうございました。