本日納車ヽ(^o^)丿

[mamazo]

待ちに待ったGTRがようやく納車されました。
職場の若い衆に車でショップまで送ってもらいました。
あらためて。で、でかい(＠_＠;)
先日、整備前にまたがったときはかかとが1cmほど浮く程度だったのが、走り出して信号などで停まると3cmほど浮いているではありませんか。
どうして？と思っていましたが、先日またがったときはステップの真下に足をついていたので1cm程度ですんだようです。
実際はステップの両サイドあたりに足をつかないと不安定。
そうなるとかかとが浮いてしまうんですね。
あんこ抜き考えよかな(..)
で、宍道湖まで（往復60数km）行ってきました。
発進時のエンジン音は昔の車みたい。
高速走行時は飛行機内にいるように感じました。
インターのループ状のコーナーも何とスムーズに回れることか！！
びっくりしました。
慣らし運転ってことで走ったのですが、どれくらいまで回転数を上げていいのかわからずに出発したもんで
車と同じ2000回転に抑えてました。
帰って取説を見ると4000回転以内となってました（汗）

とにかく、疲れました。
肩がパンパンに張ってます(>_<)

以上報告です。

[TOSAN]

納車おめでとうございます。

＞あらためて。で、でかい(＠_＠;)

ああ、時期に慣れますよ。そしてもう隼だろうがZZR1400だろうが他のリッターバイクがみ～～～んなちいちゃく見えるようになりっますｗ同じくらいに思うのはBMWとかFJRとかですかね。大きく見えるのはGL1500とかトライクとかになります。

先日も友人の1100カタナを見ましたが、400？かと思ったくらい小さく感じました。

車高についてですが、へたにあんこ抜きするよりリンク変更で車高下げたほうがいいですよ。私もかつてここで相談してそう言われました。あんこ抜きはかなり上手くやらないとお尻が痛くなるそうです。とりあえず手軽なのはリンク変更ですね。
オーナーズクラブでも導入者の多いライダースパークWITH製のローダウンキットがお勧めです。ナラシ運転がてらお店に行かれては？
http://www.r-p-with.com/
ここの社長もオーナーズクラブの一員ですよ（＾＾
先日オートポリスをGTRで激走してくれました。
http://heppakuwith.blog86.fc2.com/blog- ... ckback-top

ローダウンキットのレビューに関してはオーナーズクラブにリンクがあるのでそれぞれ見て下さい。


とにかくGTRはちょっと傾いただけでもズッシリ重さが来ます。ローダウンがお勧めですよ。


TOSAN
http://1400gtr.blog.bbiq.jp/blog/

[mamazo]

TOSANさん、アドバイスありがとうございます。

＞ああ、時期に慣れますよ。

そうだといいんですが(^_^;)
やっぱし、停車時は足元に全神経を注いでいます(笑)。

＞車高についてですが、へたにあんこ抜きするよりリンク変更で車高下げたほうがいいですよ。

片に見栄を張らずに考えてみよかな。

今日は美保関灯台まで行ってきました（往復130kmほど）。
気持ちよかったヽ(^o^)丿

[とこや]

とこやです。

納車おめでとうございます。
美保関までですか、天気も良かったから気持ちが良かったでしょうね。大小多数のバイクが走っていました。

慣らしが終わったら一緒に走りたいですね。

[たか様]

はじめまして！　茨城産のたか様です！
私の場合バックステップでステップを後方へもっていったため足を真下に下しても邪魔にはなっていません、たしかストライカーの物を付けました、部品点数が多くて悩みながらも何とか取り付け出来ました。
そうは言っても、納車から一年間立ちごけとは無縁の関係だったのが、今回の九州一人旅ではすでに3回倒しています。
1回目はやっとの思いでフェリーターミナルに着いて気を抜いた時に右側に倒れ、2回目は桜島の写真を撮ろうとカメラを持って降りようとした時サイドスタンドを出し忘れ、気づいた時には戻せない角度になっていて左側にコロリ、3回目は狭い林道にて極極低速で左折しようとした時エンスト、そのままなすすべもなく左側にコロリ。道路が土だったので足場が決まらず車体を起こすのに30分位かかったでしょうか・・・このバイク走り始めればすごく安定していますが、停止時、極低速時は気を抜けないですね。っていうか慣れた頃が一番危険ですね。
私のような事はないと思いますが、くれぐれもお気をつけてください。

[mamazo]

たか様、はじめまして。

いろいろアドヴァイスありがとうございます。

今日、津和野まで行ってきました。
2回目の慣らし運転がてら、ただ西を目指しただけのことなんですが。
ちょっと寄り道しようとしたところ、とんでもない林道に迷い込んでしまいました。
ＵターンしようにもＧＴＲの巨体を坂道で転がすのは怖い(T_T)
以前、峠道でＸＪＲ４００をこかした経験あり。
それに今朝、出掛けにたか様のコメントを見ていました。
道は進むにつれてアスファルトから無舗装に
こりゃ、いかんと思いながらさらに進むと袋小路(゜_゜)
しかし、ここで神の救いが！！
そこは工事現場の詰所。
１５ｍ四方くらいのスペースがあり、ここでエッチラコッチラ転がしてＵターンに成功しました(笑)。

たか様の林道のコメントがなければ
見事に初ＧＴＲ立ちゴケとなっていたかもしれません。
重ね重ね、ありがとうございました。

[まっくす＠二階建]

mamazoさん、こんばんわ(^^)v
単身赴任生活を終えて（ついでにリーマンも辞めて）石川県に帰ってきたまっくす＠二階建（ことおやぢ）です。
よろしくお願いいたしますね♪

皆さんの絶ち後家の報告などを聞いたりしながら、
「おれは絶対にこけないぞ」と心に誓って９ヶ月。

一度こけるともう往復ビンタのように・・・
（もうボロボロです）

お気をつけあそばせm(_ _)m

[toshi]

mamazoさん
はじめまして。ｔｏｓｈｉと申します。宜しくお願いいたします。
私も、只今慣らし運転中の身で有ります・・。中々、距離を稼げませんね。
私の場合は、交差点右折時（半クラで2ｍ位進んで、右に車体を傾け、さあ右折と思った隙にエンジンがポトンと停止） 右足に３百数十キロの車体がズシーンと・・。今のとこと、重力に従う車体を無理やり右足で反重力方向へと（未だ倒していませんけど ）そのうちに、天罰が下る日も近いのではと・・汗・汗！
おやぢさんの言う通りだと思います。
お互い気を付けましょうﾈ。

[mamazo]

まっくす＠二階建さん
私はまだしばらく単身赴任が続きそうです。
気楽でいいですが(^_^)v
もしかしたら今月末に福井まで行くかもしれません。

toshiさん
私は納車から2週間で1200キロちょいかな。
最初は4000回転までってことで、やんわりと4000まで上げていくと、いつの間にか135km/hになってました(＠_＠;)
6000回転って何キロ？？？
現時点で、まだこけてません(^_^;)