流行りのトライアンフはいかが？

[シゲサン＠世田谷]

巷ではトライアンフ車への乗り換え（増車を含む）が増えているようですが、同社から2013年のニューモデルとして本格的ツアラーが発表されています。車名はTrophy（トロフィー）。コンクールが終わってトロフィーってことなんでしょうか。

価格は現時点で英国トライアンフ社のサイトに載っていません。たぶんBMW R1200RTに近い価格（230万-260万）ぐらいになるのではないかと勝手に想像しています。

スペックの概略は下のような感じです。なお装備はグレードの違いで装着されない場合やオプション扱いになるものがありますので、ご注文の際にはご注意ください。

- 水冷3気筒 DOHC 12バルブ 1215cc （132bhp @ 8900rpm / 89ft.lbs @ 6450rpm)
- Fuel Injection, Ride by Wire
- トランスミッション: 6速
- ファイナルドライブ： シャフト
- タイヤ: Front 120/70 ZR17 / Rear 190/55 ZR17
- フロント: 43mm倒立フォーク（電子制御アジャスタブルリバウンドダンピング - SE）
- リア: モノショック（電子制御アジャスタブルリバウンドダンピング - SE）
- シート高: 800mm / 820mm
- 燃料タンク: 26リットル
- 装備重量: 301kg
- アシャスタブルシート高（20mm）
- 前後連動ブレーキ
- ABS
- 電動スクリーン（メモリー機能付）
- クルーズコントロール
- タイヤ空気圧モニタリングシステム
- オーディオシステム
-- 20Wスピーカーx 2
-- 自動ボリュームコントロール
-- USBポート、MP3プレイヤーサポート
-- iPod/iPhone接続可
-- FM/AMラジオ
-- AUX入力
-- Bluetooth2.1+EDR（A2DP Headset x 2接続可、着呼電話受け可）
- トラクションコントロール
- ロック付き物入れ（防水・12Vアウトレット付）
- シート下物入れ（防水）
- 電熱シート
- 電動トップケース
- パワーソケット（ライダー・パッセンジャー）
- セルフキャンセルウィンカースイッチ（マニュアル動作可）
- 電動アジャスタブルヘッドライト（光軸）
- センタースタンド

[餃子]

色々装備を盛ったのは分かったからセキュリティも付けろタコと言いたい。

[シアロ]

空港で買った １１月号のＢｉｋｅ誌にトロフィーの初乗りレポートがありました。
価格は、12,949￡ （同ＳＥは14,299￡＝ステレオセット込のトップボックス付）
先月号？の ｍｏｔｏ誌によれば、ABS仕様で18,490€、同ＳＥで19,990€ でした。

インプレッション記事を読むと…　知ってる単語の数の問題で良く？　解らず…
ただ、やたら1400GTR の車名が出て来てる　あと R1200RT や FJR1300 も…
仕様の詳細は？　ですが、記事の車輛は、111bhp, 74 Ｉｂ.ft　　…って低くネ？
６速 4200rpm で 80mph （129km/h？）　　燃費 50mpg （17.7km/ℓ？）

ナンセ　ヨコモジなので、？ばかりですが…　　国内誌にも出てるのかしら？